國務院近日印發《“十四五”現代綜合交通(tōng)運輸體系發展規劃》（下(xià)稱《規劃》）提出，到2025年，綜合交通(tōng)運輸基本實現一體化(huà)融合發展，2035年基本建成交通(tōng)強國。運營商是交通(tōng)強國的(de)主要推動者，将通(tōng)過信息基礎設施爲智能交通(tōng)基礎設施賦能。

我國加快(kuài)交通(tōng)強國建設

爲加快(kuài)建設交通(tōng)強國，構建現代綜合交通(tōng)運輸體系，《規劃》提出，到2025年，綜合交通(tōng)運輸基本實現一體化(huà)融合發展，智能化(huà)、綠(lǜ)色化(huà)取得(de)實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和(hé)整體效益顯著提升，交通(tōng)運輸發展向世界一流水(shuǐ)平邁進。

展望2035年，便捷順暢、經濟高(gāo)效、安全可(kě)靠、綠(lǜ)色集約、智能先進的(de)現代化(huà)高(gāo)質量國家綜合立體交通(tōng)網基本建成，“全國123出行交通(tōng)圈”（都市區(qū)1小時(shí)通(tōng)勤、城(chéng)市群2小時(shí)通(tōng)達、全國主要城(chéng)市3小時(shí)覆蓋）和(hé)“全球123快(kuài)貨物(wù)流圈”（快(kuài)貨國内1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城(chéng)市3天送達）基本形成，基本建成交通(tōng)強國。

智慧交通(tōng)地位凸顯

近年來(lái)，智慧出行行業規模不斷擴大(dà)。商務部副部長(cháng)任鴻斌日前表示，預計2025年中國智慧交通(tōng)市場(chǎng)規模将達到6948億元，年均增速14.39%。聯合國駐華協調員(yuán)常啓德認爲，“智慧出行已成爲全球制造業生産和(hé)升級的(de)重要抓手。”

爲加快(kuài)建設交通(tōng)強國，構建現代綜合交通(tōng)運輸體系，《規劃》提出加快(kuài)智能技術深度推廣應用(yòng)，堅持創新驅動發展，推動互聯網、大(dà)數據、人(rén)工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通(tōng)行業深度融合，推進先進技術裝備應用(yòng)，構建泛在互聯、柔性協同、具有全球競争力的(de)智能交通(tōng)系統。

中國電信全面賦能智慧交通(tōng)

長(cháng)期以來(lái)，運營商通(tōng)過信息基礎設施建設爲智能交通(tōng)賦能。此外，大(dà)數據、人(rén)工智能、雲網融合加速推進，已成爲智慧交通(tōng)建設技術支撐和(hé)網絡基礎。

在浙江，中國電信與義烏市交通(tōng)運輸局、北(běi)京百度智行開展創新合作，以數字賦能激發澎湃動力，助力義烏全面建設高(gāo)水(shuǐ)平交通(tōng)強市；在上海，中國電信9877萬中标上海臨港新片區(qū)智慧交通(tōng)項目，主要負責外場(chǎng)智慧交通(tōng)基礎設施建設，内容包括個(gè)體感知設備、單點信号機聯網升級、可(kě)計算(suàn)路網三個(gè)方面。

去年9月(yuè)，中國電信旗下(xià)天翼交通(tōng)科技有限公司在蘇州正式揭牌。當前，中國電信正發揮5G+AI融合車路雲網優勢，攜手業界合作夥伴，加快(kuài)對(duì)下(xià)一代關鍵核心技術集中攻關和(hé)突破，面向“聰明(míng)的(de)車+智慧的(de)路”，自主打造關鍵核心技術體系。

（來(lái)源 C114通(tōng)信網）